GÖKHAN KARAKAŞ İstanbul – DGM, Karadeniz yönünden Türk boğazlarını geçmek isteyen 24 ham petrol tankerinden 8’inin geçerli bir sigorta teyit mektubu sunarak geçişini yaptığını ve 4’ününde geçiş için sıraya girdiğini belirtti. DGM, Marmara Denizi’nde 4, Çanakkale Boğazı’nda bir tankerin bulunduğunu da ekledi.
Rusya’nın Novorisky Limanı’ndan yüklenen yılda 150 milyon ton ham petrol, Türk boğazları üzerinden Avrupa’ya götürülüyor. Denizcilik Genel Müdürlüğü, binlerce ton ham petrol yüklü tankerin Türk Boğazlar Sistemi üzerinden geçmesi için geçerli P&I mektubu zorunluluğunu getirmişti. İstanbul Boğazı girişinde bekleyen tanker sayısı 25-30’a kadar çıkarken DGM, geçerli mektubu sunan tankerlerin geçmesiyle sayının düştüğünü açıkladı.
Kuyruk nasıl biter?
Türkiye’nin Rusya limanlarından ham petrol aldıktan sonra İstanbul Boğazı önlerine gelen tankerlerden sigorta garantisi istemesi üzerine tankerlerin geçişi durdurulmuştu. Denizcilik Genel Müdürlüğü, bir geminin kaza yapması durumunda meydana gelen hasarın tazmininin uluslararası petrol sızıntısı fonu tarafından karşılanmayabileceğini belirtirken uzmanlar, sigorta poliçelerinde yapılacak düzenlemelerle krizin çözümlenebileceğini belirtiyor.